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图5 2000-2016年俄罗斯军事支出分类图5显示了俄罗斯在人员、部队、采购与研发上的支出（2000-2016）。2017年人员支出占比最高：平均为46%，接近一半。总支出约四分之一为部队与维护，另外四分之一为采购。军事研发平均占总支出的5%。按2014美元计算，人事费用从2000年的40亿美元增加到2013年的300亿美元。在2000年至2013年之间，采购从15亿美元增至97亿美元，研发从7亿美元增至19亿美元。尽管增长显著，但据报道，俄罗斯在采购和研发方面的支出与美国的支出相比微不足道。

百年民族品牌或许已经成了遥远的故事。2015年，承诺不搞资本游戏的佳隆股份，突然多出了一个创投概念，公司花了1.89亿元认购了前海股交投资控股（深圳）有限公司7.64%的股份，并在账上形成了1.89亿元的可出售金融资产。值得注意的是，其认购的金额中有1.32亿属于当年上市时的超募资金。根据介绍，前海股交投资控股（深圳）有限公司是全国首家专门服务于创投行业的一站式服务平台。

宏观经济环境的这种变化是重要的，因为通货膨胀，产出，利率和失业率的长期正常水平是我们指导政策的重要结构特征。自然失业率u *和中性（自然）利率r *的标准估计值已经下降了20年，危机以来更是持续下降。许多因素促成了这些变化 - 货币政策进化为通胀目标制以后锚定了通胀预期，人口变化，全球化，生产率增长放缓，安全资产需求增加以及失业与通货膨胀之间。这些因素似乎可能会长存。如果发生这种情况，中性（自然）利率将保持在低位，政策制定者将继续在这样一个环境中施政——利率触及有效下限（0%）的风险远高于危机前。这为中央银行的政策带来了新的复杂性，并呼吁我们创造新的想法。

再或者就是帮忙做好一个车队，因为有车厂希望能弄一个无人驾驶车队出来演示，但他们自己能力可能不够，所以就先让技术公司帮忙，按每辆车来付钱。“国内车企与国外有着显而易见的研发实力差距，对数据的处理权限也有一定程度放宽，这在很大程度上给予了技术公司很大的存活空间。” 一位车企人士认为，如果放低身价，国内市场其实有一些可以发挥的想象空间。

事实上，单纯运营这些车可没什么收入，而路测牌照动辄几十万上百万，更是贵的要死。”因此，L4级自动驾驶公司要活其实得另辟“生存之道”。据一名L4级自动驾驶技术公司工程师向虎嗅透露，虽然表面上大家都在宣传L4级车队落地的事情，但对于要生存的技术创业公司，其实什么生意都“来者不拒”，并表示“能赚钱的活儿都不会拒”。

“报名参加该临床试验的中外患者约500人，经过‘疾病活动性评分’等多流程严格筛选，首批志愿患者已入组开展试验。”薛乔透露。屠呦呦说：“从目前情况看，志愿患者没有发生非预期不良事件。青蒿素对治疗红斑狼疮存在有效性趋势，我们对试验成功持谨慎的乐观。”