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截至目前，投资基础设施领域的InvITs已落地2单，分别为Indi Grid InvITs和IRB InvITs，根据两公司官网数据，其中Indi Grid InvITs主营电力网络，拥有6个运营项目，3个变电站以及13条传输线；IRB InvITs是印度收费公路建设与运营公司Infrastructure Developers以旗下6条收费公路为基础资产推出的InvITs，总里程702公里。截至最新，Indi Grid InvITs和IRB InvITs的市值分别为7.6亿美元和4.7亿美元。

25个重点城市网约车包容度榜单说明：1.人民网舆情数据中心选取25个重点城市（成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、南京、郑州、银川、沈阳、青岛、宁波、东莞、无锡、大连、厦门市、泉州、福州、贵阳、济南、哈尔滨、长春、兰州、三亚、南昌）进行网约车包容度综合评估；

第一轮衰退期（1973-1980）：随着抵押型REITs市场竞争激烈，银行放贷的标准逐渐降低，许多抵押型REITs公司在短期快速发展中采取了高财务杠杆过度扩张。1973年爆发了第一次石油危机，美国经济陷入滞胀，过度扩张的抵押型REITs公司普遍资金链断裂，REITs发展进入第一轮衰退期。

尽管EOS公链前途未卜，不过多数EOS社群已经有了自己清晰的发展路径。“节点的收入可以覆盖掉平台成本，但未来的收益还是要通过孵化项目。”廖洋阳告诉记者。做基于EOS的DApp开发，是支持者认为EOS的最大价值所在。此前区块链的世界里，Token是核心，“发币”“割韭菜”是其最大政策风险。2017年9月4日，中国政府监管部门正式向ICO（虚拟货币首次发行）说“不”，这被看作是政府对其中蕴含巨大金融风险的提前预警。而在EOS的逻辑里，如果能有真正基于区块链的DApp应用落地，那么利益链条将形成闭环，这个游戏的人物设定里不再有“韭菜”的角色，自然也能打消监管顾虑。

基金持仓数据显示，二季度A股核心资产受到资金进一步关注，家电配置比例继续回升，占基金重仓总市值的6.30%，为基金持仓第5大的板块，超配比例也较一季度扩大。白电板块较一季度持仓比例提升1.8个百分点，改善最大。个股来看，基金二季度持仓明显向龙头集中，其中格力、美的持仓比例分别提升0.48、0.45个百分点，提升幅度位列所有家电公司前两名。对此中信证券认为，格力受基金增配主要受益于大股东拟转让股权，公司治理结构有望进一步改善，估值有所提升；美的增配主要由于业绩驱动，二季度空调安装卡表现较佳，业绩表现预计显著强于同行。

PPP项目也是一类良好基础资产，基建REITs推出可以为PPP等投资类项目提供退出渠道，盘活资产，增加对社会资本吸引力。为盘活PPP项目存量资产，近年来PPP资产证券化持续受政策推进。首批4单PPP资产证券化项目实现集中落地。资产证券化是基础设施领域重要的融资方式之一，可以盘活存量资产、加快社会投资者的资金回收、吸引更多地社会资本参与PPP项目建设。整体来看，PPP和基建REITs是相互促进、相互补充的关系。第一，PPP是信息披露制度、政策监管体系、业务流程相对成熟的基建投融资模式，其在信息披露、合规性等方面已经经历了一定的检验，并且依然在不断改进，底层资产的质量和标准化程度是较好的，后续大量PPP进入运营期后为基建REITs提供了大量优质的基础资产。第二，当前建筑企业普遍重施工而不重运营，在这几年投入建设的PPP项目陆续完工后，建筑企业将面临资金退出的问题，而基建REITs则为PPP项目的早期投资者提供了一条可行的退出通道。第三，目前PPP项目在前期投入中也会重点考虑资金的退出渠道，未来一旦基建REITs成为PPP的退出渠道后，社会资本投资参与PPP项目的热情有望被提振。第四，若基建REITs在政策层面提供税收优惠，则将进一步改变当前社会资本参与PPP的现状。